Embora à primeira vista o door-to-door pareça apenas coleta e entrega de mercadorias, esse modelo envolve planejamento e coordenação complexos. Isso inclui, inicialmente, gestão documental, controle de riscos e acompanhamento contínuo.
O door-to-door permite que as empresas reduzam o número de interfaces na movimentação de suas cargas. Bem como melhora a previsibilidade das operações e reforça a consistência dos prazos em todas as etapas.
Quer saber como funciona a logística porta a porta? Fique com a gente até o final deste texto!
Como funciona a logística door-to-door?
Na logística door-to-door, o operador logístico assume a responsabilidade pela carga desde o ponto de coleta determinado pelo embarcador até o endereço final indicado pelo comprador (importador).
Nesse modelo de operação inclui o transporte interno no país de origem, a consolidação ou a entrega direta da carga no terminal de embarque, o frete principal (marítimo, aéreo ou combinado), chegada da carga no porto de destino, desembaraço aduaneiro, transporte local e entrega final.
No door-to-door, a integração elimina lacunas entre operações de tal forma que reduz o risco de atrasos por desalinhamento entre diferentes prestadores de serviços. Em contrapartida, os serviços logísticos tradicionais, o embarcador contrata etapas isoladas, como apenas o transporte internacional ou apenas o transporte doméstico.
Entretanto, a execução do serviço door-to-door depende do mapeamento prévio da infraestrutura nos países de origem e destino. Também é necessário avaliar restrições portuárias, aeroportuárias, rodoviárias e ferroviárias, além da integração entre os modais de transporte.
A saber desse diagnóstico, a empresa responsável pela operação é capaz de estruturar o fluxo completo. Conseguindo identificar os pontos críticos do processo, e por conseguinte, ajustar prazos e etapas da operação para gerar maior previsibilidade.
Quais são as etapas da logística door-to-door?
Para realizar a logística door-to-door de forma eficiente e segura, precisamos contemplar as seguintes etapas:
Planejamento logístico
O planejamento logístico é um dos elementos centrais do door-to-door, pois ele engloba de maneira geral:
- Análise da natureza da carga: dimensões, peso, requisitos específicos, entre outras características.
- Escolha do modal de transporte principal: decisões orientadas por custo total, tempo de trânsito, segurança e disponibilidade de rotas.
- Definição das etapas pré-transporte: coleta, unitização e documentação.
- Avaliação regulatória: confirmar a necessidade de licenças e/ou certificações, restrições sanitárias ou fitossanitárias, permissões de transporte especial, entre outros requisitos específicos de acordo com a natureza da carga e a operação logística.
- Sequência da operação: ordem das atividades de coleta, transporte, liberação para embarque (na exportação), nacionalização (na importação) e entrega no endereço final.
Esse tipo de planejamento evita gargalos na operação, possibilita estimar o lead time total e ajuda a estabelecer controles que possibilitam acompanhar o cumprimento de cada etapa logística.
Coleta da carga no país de origem
A fase inicial consiste no deslocamento da carga até um armazém de consolidação ou diretamente ao terminal de embarque, dependendo da operação.
Nesta etapa o operador logístico coordena dia e hora para a coleta da carga no endereço do remetente (vendedor/exportador) e assegura que volume, peso e embalagem estejam em conformidade com os requisitos do modal de transporte escolhido.
No caso de cargas fracionadas, elas são levadas ao armazém ou centro logístico, onde diferentes lotes são agrupados para otimizar espaço e reduzir custos. Depois, a carga é movimentada até o terminal de embarque.
Já para cargas completas, o fluxo segue de forma direta para o terminal de embarque, mas ainda ocorre a verificação documental e a inspeção pré-embarque quando necessária.
Qualquer inconsistência entre documentos e carga física nesta etapa afeta as etapas subsequentes. Reforçando a importância da análise e aprovação de todos os documentos e informações antes do embarque se concretizar na origem.
Transporte internacional
A etapa do transporte internacional pode envolver as modalidades marítimo, aéreo, rodoviário (quando o comércio é realizado entre países vizinhos) ou a combinação de modais de transporte.
Cada modal de transporte demanda atenção às características específicas da carga, sendo:
- Marítimo: indicado para cargas volumosas, de baixo valor agregado ou de menor urgência.
- Aéreo: adequado para produtos de alto valor agregado, produtos sensíveis ou com urgência elevada.
- Rodoviário internacional: comum em regiões fronteiriças, como o fluxo de mercadorias entre países do Mercosul.
No modelo door-to-door, o operador logístico centraliza a coordenação dessas etapas em suas mãos. De forma a garantir que as unidades de carga estejam protegidas, rastreadas e alinhadas ao tipo de transporte utilizado.
Desembaraço aduaneiro no país de destino
O desembaraço aduaneiro é um dos momentos mais sensíveis no door-to-door. Uma vez que a eficiência dessa etapa está diretamente associada à conformidade da operação em relação às normas e regulamentos vigentes, além da qualidade das informações prestadas pelo importador.
O processo envolve:
- Registro da Declaração Aduaneira e início do processo de despacho aduaneiro;
- Pagamento dos tributos incidentes na importação;
- Parametrização da declaração para um dos canais (verde, amarelo, vermelho ou cinza);
- Análise documental e/ou inspeção física da carga no caso de parametrização diferente de verde;
- Atendimento à possíveis exigências da Receita Federal e/ou órgãos anuentes;
- Liberação aduaneira se tudo estiver OK;
- Retirada da carga no terminal alfandegado onde foi realizado o processo de despacho e desembaraço aduaneiro.
Neste modelo de operação, caso o operador logístico forneça também os serviços de despacho aduaneiro, ele acompanha todo o processo, gerencia possíveis pendências e/ou exigências, orienta o importador e resolve qualquer inconsistência.
A agilidade nesta etapa do processo depende da transparência dos dados e da correta classificação fiscal da mercadoria importada.
Transporte interno e entrega final
Após o desembaraço aduaneiro, a carga é liberada e direcionada ao transporte interno no país de destino.
Para a entrega ser eficiente, é necessário alinhar a capacidade veicular, tipo de produto, condições de manuseio, distância a ser percorrida, possíveis restrições urbanas, horários permitidos para circulação da carga e entrega em seu destino.
O operador logístico deve prever rotas, tempo de circulação, necessidade ou não de veículos especializados (baús, refrigerados, plataformas, pranchas) e eventuais riscos para rotas mais sensíveis.
Essa etapa final encerra o ciclo do door-to-door, com a entrega da carga no endereço acordado, com confirmação de recebimento, registro de evidências e conclusão do processo logístico.
Principais vantagens da logística door-to-door
A logística door-to-door oferece uma série de benefícios operacionais quando bem estruturado, tais como:
- Menor número de interfaces: a centralização de todo o processo em um único operador logístico reduz a dispersão de responsabilidades, o que evita ruídos de comunicação, elimina etapas duplicadas e melhora a previsibilidade da operação.
- Redução de retrabalhos e inconsistências documentais: toda a parte documental é gerida pelo operador logístico, o que diminui o risco de erros ou inconsistências que poderiam surgir quando vários prestadores de serviços atuam de forma fragmentada.
- Melhor controle sobre prazos: com o fluxo integrado, é possível monitorar o lead time total da operação e intervir rapidamente em caso de desvios.
- Otimização de custos: embora a contratação envolva um pacote completo de serviços prestados, a economia resulta do aumento da eficiência obtida em cada uma das etapas da operação.
Se a sua empresa necessita simplificar suas operações logísticas e centralizar todas as etapas do processo em um único operador logístico, o frete door-to-door pode ser a solução ideal.
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