No comércio exterior, muitas empresas se deparam com obstáculos. Muitos surgem por falta de esforço e ausência de uma leitura ampla e atualizada dos fatores. Mas, ao contar com uma consultoria logística especializada é possível transformar uma operação internacional em um processo previsível, monitorado e com decisões tomadas a partir de evidências, e não de tentativas ou percepções fragmentadas.
Para compreender a importância desse suporte técnico, vamos explorar no decorrer deste texto cinco problemas comuns enfrentados pelas empresas e como a consultoria logística atua. Acompanhe!
Problema 1 – Falha na escolha dos modais de transporte e rotas internacionais
A seleção de modais de transporte e rotas não se resume a comparação de preços e prazos. Uma vez que esse processo envolve variáveis, como características físicas da carga, infraestrutura disponível em portos e aeroportos, épocas de alta demanda, riscos nas rotas selecionadas, entre outras, estas, precisam ser analisadas para evitar que se crie gargalos que só se tornam perceptíveis quando o embarque já está em andamento.
A consultoria logística realiza uma avaliação completa do perfil da carga, como peso, volume, dimensões, fragilidade, grau de urgência, necessidade de controle de temperatura. Com esses dados, são simulados possíveis cenários para encontrar o melhor modal de transporte ou a combinação de modais e a melhor rota. Considera-se o transit time de transporte, a frequência de escalas de navios ou de voos, performance dos terminais portuários/aeroportuários, risco de rolagem de carga etc.
A combinação desses elementos possibilita determinar a solução que equilibra custo, segurança e eficiência.
Em operações regulares, é comum construir matrizes de decisão. Define-se então quando cada opção de transporte e rota se torna mais vantajosa a partir de parâmetros como custo, riscos envolvidos e nível de urgência.
Em outros casos, a consultoria logística sugere portos/aeroportos e rotas alternativas que reduzam a exposição a períodos de congestionamento e/ou que ofereçam melhor infraestrutura.
Quando há necessidade da intermodalidade, o consultor também avalia conexões entre modais de transporte. Ajustando janelas operacionais e projetando planos de contingência para que a empresa contratante tenha alternativas sólidas para a continuidade de suas operações. Mesmo em períodos de alta demanda, elimina-se a dependência de decisões improvisadas e gera uma base técnica capaz de orientar a operação em momentos de instabilidade internacional.
Problema 2 – Inconsistências documentais e erros na classificação fiscal
Erros dos documentos de embarque e na classificação fiscal das mercadorias são uma das principais causas de atrasos. Mas são os custos extras, aplicação de multas e outras penalidades pela Receita Federal que acabam elevando o custo final da operação e prejudicando a previsão de entrega.
Porém, a consultoria logística analisa o produto sob a ótica técnica. Considerando os desdobramentos de normas como a TEC, acordos tarifários, resoluções da Camex, Instruções Normativas da RFB, portarias específicas de órgãos anuentes e tratados internacionais.
Esse exame não se limita à descrição comercial do produto fornecida pelo fabricante ou vendedor. Envolve a interpretação de fichas técnicas, processos produtivos, composições químicas, funcionalidades, formas de uso e parâmetros de engenharia quando necessário.
Além disso, a consultoria revisa contratos de compra e venda, faturas, packing lists, conhecimentos de transporte, licenças, certificados, documentos de controle sanitário ou fitossanitário, entre outros. Ao identificar divergências entre documentos ou erros quanto ao código NCM (Nomenclatura Comum do Mercosul) utilizado, a consultoria logística orienta a empresa contratante sobre os ajustes necessários antes do embarque da carga na origem para evitar que o erro avance até a fase de despacho aduaneiro no país de destino.
A consultoria antecipa esses cenários. Cria checklists e estabelece linhas de comunicação claras entre áreas internas, fornecedores, compradores e operadores logísticos. O resultado não é apenas a redução de riscos, mas a construção de uma base documental consistente.
Problema 3 – Custos logísticos elevados e falta de visibilidade financeira
Muitas empresas enxergam o custo logístico apenas na cotação de frete, e isso cria uma visão parcial que ignora fatores como taxas e sobretaxas cobradas além do frete base, como despesas portuárias/aeroportuárias, seguro internacional, custos de consolidação e desconsolidação de cargas (quando aplicável), despesas aduaneiras e administrativas e o impacto tributário, que somados elevam substancialmente o custo total da operação.
A consultoria logística trabalha com um estudo de viabilidade econômica que detalha cada componente financeiro, estima variações esperadas e identifica pontos de economia que não são visíveis a partir de uma análise convencional.
Ela também avalia a estrutura de contratos com transportadores e agentes de carga e utiliza benchmarks, indicadores de performance e análises de previsibilidade para verificar se os valores cobrados estão alinhados ao mercado e se a empresa está pagando por serviços que não utiliza integralmente.
Problema 4 – Falta de integração entre áreas internas e parceiros externos
As operações de comércio exterior envolvem diversas áreas internas, como compras, financeiro, qualidade, produção, engenharia, logística, fiscal e estoque.
Quando a comunicação entre essas áreas é fragmentada, as decisões são tomadas de forma desalinhada, que afetam o fluxo operacional.
Entretanto, a consultoria logística realiza diagnósticos internos para mapear o fluxo de informações, identificar gargalos e estabelecer responsabilidades claras.
Outro ponto central é a integração com agentes externos, como despachantes aduaneiros, transportadores, agentes de carga, seguradoras e fornecedores internacionais.
A consultoria estrutura rotinas de comunicação, define prazos de resposta e cria padrões documentais que possibilitam rastrear informações e evitar contradições entre documentos emitidos.
Uma operação internacional consistente depende de disciplina processual, e a consultoria logística fortalece essa disciplina, ao trazer previsibilidade para etapas que antes dependiam de interações informais, mensagens dispersas e decisões isoladas.
O resultado é uma operação logística mais eficiente e integrada, com menor probabilidade de erros.
Problema 5 – Insegurança nas decisões diante de mudanças regulatórias
As normas e regulamentos aplicáveis ao comércio exterior sofre atualizações frequentes, e as empresas sem um acompanhamento especializado têm dificuldade em interpretar essas mudanças regulatórias, podendo tomar decisões baseadas em informações desatualizadas.
A consultoria logística mantém o monitoramento ativo dessas alterações, interpretando não apenas a redação das normas, mas seus impactos práticos, o que envolve avaliar como a regra afeta prazos, documentações, custos e operações.
Quando necessário, a consultoria elabora pareceres técnicos, treina equipes internas e reestrutura o fluxo operacional para adequar a empresa às novas exigências antes que ocorram possíveis autuações.
Esse suporte técnico não apenas reduz o risco de penalidades, como também aumenta a credibilidade da empresa perante fornecedores, clientes e Receita Federal.
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